.صمم المعماري الألماني هوغو هوست هذا المبنى المهيب بواجهة حجر كلسي عام 1910، وهو ثاني محطة قطار في مدينة حلب بعد محطة الشام. يعلو المحطة برج ساعة استوردت آليته من شركة لا شو دو فون السويسرية.
سقف الرواق مبني بهيكل حديدي مستوحى من محطات برلين، فيما تُزيّن الأرضية بلاطات ملونة من بلاط “فيكتوار” الفرنسي. استمرت القطارات في العمل نحو برلين حتى عام 1940، ثم اقتصر الخط على إسطنبول.
في عام 2010، أعيد ترميم الزجاج المعشّق فوق المدخل، وتستضيف الردهة اليوم معارض صور عن الشركة الألمانية‑العثمانية التي أنشأت هذا الخط الحديدي.
يُجري حالياً العمل على مخطط جديد لربط المحطة بخط قطار كهربائي يصل إلى مطار حلب، ما يعيد لها دورها المركزي في حركة الركاب بالمدينة.
