صمّمها المهندس الألماني هينكل؛ الواجهة نيو‑باروك تعلوها ساعة برلين الأصلية. وكانت أول وأكبر محطة قطارات في الشرق الأوسط و ثاني محطة قطار في مدينة حلب بعد محطة الشام الواقعة في حي الجميلية، كما كانت تربط حلب بالعراق وأوروبا. قاعة الانتظار خشب سنديان مزينة بممرات حديد. أغلق الخط 2012 ثم أعيد فتحه 2024 لخدمة قطار تجريبي حلب‑اللاذقية.يوجد بها متحف صغير يعرض تذاكر 1913 وصور قطار «العجائب».
